Big Trajectory Iron Shaft

ゴルファーの力をアシスト/打ちやすさをアップ-新感覚アイアンシャフト

CD50

CD50

高性能アイアンシャフトには欠かせない全番手同一重量設計(コンスタントウェイト)、飛び出し角度のばらつき減少に成功。先端径を0.2mm細めに設定*1し、しなりもどりを改良したことにより、飛距離アップを実現しました。従来の基本剛性の改良と厳選により、弾きのあるフィーリングを楽しむことができます。

*1 飛距離アップのため通常の9.4mmから軽量スチールなどと同等の9.2mmに設定

フレックス ユニフレックス設計
素材 東レ高弾性カーボン
製法 シートワインディング
チップ径 9.2mm(360TIP)
番手 #2-#W(9番手構成)
CD50 全長 重量 トルク チップ径 パラレル調 バット径 キックポイント
#2-#W 1016-915mm 57g 3.8° 9.2mm - 15.0mm

CD60

CD60

安定性の向上

高性能アイアンシャフトには欠かせない全番手同一重量のコンスタントウェイト設計、飛び出し角度のばらつき減少に成功※1

飛距離性能の追求

先端径を0.2mm細めに設定※2先端のしなり度を改良し、番手ごとの飛距離性能を追求をテーマに開発しました。

剛性分布の見直しにより、フィーリングアップ

シャフトの基本剛性の改良と素材の厳選により、粘りのあるフィーリングを実現。コントロール性能も考慮 カーボン材質のアイアンシャフトに問われる、飛距離安定性も追及しました。

※1 弊社デジタルアナライズにより、旧モデルとの比較にて平均的なゴルファーによるもの。

※2 通常の9.4mmから軽量スチールなどと同一の9.2mmに変更。

フレックス ユニフレックス設計
素材 東レ高弾性カーボン
製法 シートワインディング
チップ径 9.2mm(360TIP)
番手 #1-#W(10番手構成)
CD60 全長 重量 トルク チップ径 パラレル調 バット径 キックポイント
#1-#W 1029-915mm 64g 3.0° 9.2mm - 15.1mm